Уводзіны ў легкавы аўтамабільны працэс

У цяперашні час з карэкціроўкай структуры энергіі і паляпшэннем патрабаванняў па ахове навакольнага асяроддзя аўтамабільная прамысловасць развіваецца ў напрамку лёгкага вагі. Дадзеныя паказваюць, што пры кожным зніжэнні якасці аўтамабіля на 10% расход паліва зніжаецца прыкладна на 3% да 5%. Палегчаны аўтамабіль можа не толькі эфектыўна знізіць спажыванне энергіі і павялічыць функцыі выкарыстання аўтамабіля, але і знізіць вытворчыя выдаткі і палепшыць якасць аўтамабіля. Гэта стала важным кірункам для вытворчасці аўтамабіляў па зніжэнні вагі аўтамабіля.

Важны спосаб рэалізацыі легкавога аўтамабіля

Вядома, аблегчанне аўтамабіля - гэта не простае зніжэнне вагі аўтамабіля, а забеспячэнне якасці аўтамабіля, выкарыстанне новых матэрыялаў у функцыянальных і канструктыўных частках аўтамабіля для павышэння прадукцыйнасці аўтамабільных дэталяў. выдатна. У той жа час вага менш, што гарантуе зніжэнне энергаспажывання аўтамабіля ў працэсе кіравання і дасягае некалькіх эфектаў.

У адпаведнасці са зніжэннем якасці самога аўтамабіля, палегчаная тэхналогія аўтамабіля дасягаецца ў асноўным наступнымі спосабамі: доля лёгкіх матэрыялаў працягвае расці, алюмініевыя сплавы, магніевыя сплавы, тытанавыя сплавы, высокатрывалыя сталі, пластык , парашковая металургія і экалагічныя кампазітныя матэрыялы, а таксама прымяненне керамікі і г.д .; структурная аптымізацыя і ўзровень модульнага праектавання дэталяў і камплектуючых працягваюць удасканальвацца, напрыклад, выкарыстанне пярэдняга прывада, структура з высокай калянасцю і звышлёгкая канструкцыя падвескі для дасягнення мэты лёгкіх тэхналогій інтэграцыі з дапамогай кампутара (у тым ліку CAD/ Развіццё такіх тэхналогій, як CAE/ CAO) і структурны аналіз садзейнічалі бесперапынным інавацыям у метадзе фарміравання і тэхналогіі злучэння аўтамабільнай прамысловасці.

У трох вышэйзгаданых спосабах рэалізацыі лёгкіх аўтамабіляў, апрацоўкі новых матэрыялаў, метадаў канструявання і фарміравання структуравання і мадулярызацыі аўтамабіля і прагрэсу тэхналогій злучэння для дасягнення патрэбны адпаведныя тэхналагічныя інавацыі. Сярод гэтых трох падыходаў лазерная рэзка і лазерная зварка маюць свае унікальныя перавагі і становяцца важнымі тэхнічнымі сродкамі рэалізацыі лёгкіх аўтамабіляў.

Зварка лазерам і лазерная рэзка інавацыйныя лёгкія тэхналогіі

Аўтамабільная вытворчасць - гэта велізарная інжынерная сістэма, для завяршэння якой патрабуецца шэраг працэсаў і тэхналогій. У апошнія гады перадавыя тэхналогіі, прадстаўленыя лазерная рэзка, прамысловыя робаты і лічбавае кіраванне пастаянна садзейнічаюць мадэрнізацыі аўтамабільнай прамысловасці. У якасці ўдасканаленага метаду апрацоўкі лазеру наканавана прынесці рэвалюцыйны прарыў у развіццё аўтамабільнай прамысловасці. . У цяперашні час лазерная тэхналогія ў галіне вытворчасці аўтамабіляў у асноўным сканцэнтравана на такіх прымяненнях, як лазерная зварка, лазерная рэзка, лазернае аслабленне, лазерная маркіроўка, лазерная абрэзка і лазернае аднаўленне.

Найважнейшым перавагай лазера ў аўтамабільнай вытворчасці з'яўляецца яго перадавы бескантактавы метад апрацоўкі, які адыгрывае важную ролю ў інавацыях тэхналогіі апрацоўкі ў галіне аўтамабільнага кузова ў белым колеры, аўтамабільнай электронікі, апрацоўкі сталі і гэтак далей. Пры ўжыванні новых матэрыялаў, такіх як алюмініевыя сплавы, магніевыя сплавы, тытанавыя сплавы, лазерная рэзка праходзіць хутчэй і дакладней, чым папярэднія метады рэзкі. Для гэтых складаных у апрацоўцы матэрыялаў лягчэй дасягнуць лазернай рэзкі. Прагрэс тэхналогій таксама ператварыў прымяненне гэтых новых матэрыялаў з ідэалу ў рэальнасць, так што новыя матэрыялы могуць быць рэалізаваны ў лёгкіх аўтамабілях.

Структура і мадулярызацыя - гэта інтэграцыя разрозненых частак і камплектуючых у традыцыйнае вытворчасць аўтамабіляў для рэалізацыі арыгінальных функцый аўтамабіля ў цэлым, тым самым зніжаючы вагу і рэалізуючы лёгкі вага. Рэалізацыя структуравання і мадулярызацыі ў значнай ступені залежыць ад прагрэсу тэхналогіі злучэння. Некаторыя з традыцыйных метадаў вытворчасці мацуюцца шрубамі, а некаторыя злучаюцца клеем. Традыцыйныя метады не могуць адпавядаць патрабаванням дакладнасці і надзейнасці ў сучасным аўтамабільным вытворчасці, а прымяненне новых матэрыялаў таксама робіць традыцыйныя метады злёгку нявыгаднымі. Зварка лазерам бескантактавая. Падчас апрацоўкі можна дасягнуць дакладнай зваркі, не дакранаючыся вырабы. Ён дасягнуў высокіх поспехаў у надзейнасці, бясшвоўнасці, дакладнасці і чысціні злучэння. Станьце важным метадам фармавання ў будучыні.

Лазерная тэхніка адыграла важную ролю ў лёгкіх аўтамабілях, тым самым значна палепшыўшы эксплуатацыйныя характарыстыкі і бяспеку аўтамабіляў. У будучыні лазерныя тэхналогіі маюць шырокія перспектывы прымянення ў аўтамабільнай сферы.

Калі ласка, захавайце крыніцу і адрас гэтага артыкула для перадруку: Уводзіны ў легкавы аўтамабільны працэс

Мінге Кампанія па ліццё пад ціскам прызначаны для вытворчасці і забяспечваюць якасную і высокаэфектыўную ліццёвую дэталь (асартымент ліцейных частак для металу ў асноўным уключае Тонкасценнае ліццё,Кастынг гарачай камеры,Халодная камера ліцця пад ціскам), Круглы сэрвіс (служба ліцця пад ціскам,Апрацоўка з ЧПУ,Выраб цвілі, Апрацоўка паверхні). Любыя замовы для ліцця пад ціскам з алюмінія, ліцця пад магніем або замакам / цынкам і іншыя патрабаванні да адлівак можна звязацца з намі.

Пад кантролем ISO9001 і TS 16949 усе працэсы ажыццяўляюцца праз сотні сучасных машын для ліцця пад ціскам, 5-восевых машын і іншых установак, пачынаючы ад бластеров і заканчваючы пральнымі машынамі Ultra Sonic. Minghe мае не толькі сучаснае абсталяванне, але і прафесійнае абсталяванне каманда вопытных інжынераў, аператараў і інспектараў, каб спраектаваць дызайн заказчыка.

Кантрактны вытворца адлівак з штампаў Магчымасці ўключаюць алюмініевыя часткі для ліцця пад ціскам ад халоднай камеры ад 0.15 фунта. да 6 фунтаў., хуткая налада змены і апрацоўка. Паслугі з дадатковай вартасцю ўключаюць паліроўку, вібрацыю, зняцце задзірын, дробеструйную апрацоўку, афарбоўку, пакрыццё, пакрыццё, зборку і аснастку інструментаў. Матэрыялы, з якімі працавалі, уключаюць такія сплавы, як 360, 380, 383 і 413.

Дапамога ў дызайне ліцця пад ціскам / адначасовыя інжынерныя паслугі. Спецыяльны вытворца прэцызійных адлівак з цынка. Могуць вырабляцца мініяцюрныя адліўкі, адліўкі пад высокім ціскам, адліўкі з некалькіх слайдаў, звычайныя адлівачныя формы, адліўкі пад штампы і незалежныя адліўкі, а таксама адліваныя вырабы з паражніной. Адліўкі могуць вырабляцца з даўжынёй і шырынёй да 24 цаляў у +/- 0.0005 цалі.  

ISO 9001: 2015 сертыфікаваны вытворца адліванага магнію, Магчымасці ўключаюць ліццё пад ціскам магнію пад высокім ціскам да 200 тон гарачай камеры і 3000 тон халоднай камеры, дызайн інструментаў, паліроўка, ліццё, апрацоўка, афарбоўка парашкамі і вадкасцямі, поўны кантроль якасці з магчымасцямі ШМ , зборка, упакоўка і дастаўка.

Сертыфікавана ITAF16949 Дадатковая служба кастынгу ўключае ліцця па выплавляемым мадэлям,ліццё пяску,Гравітацыйны ліццё, Кастынг страчанай пены,Цэнтрабежны кастынг,Вакуумнае ліццё,Пастаянная ліццё цвілі, .Можнасці ўключаюць EDI, інжынерную дапамогу, цвёрдае мадэляванне і другасную апрацоўку.

Ліцейныя галіны Тэматычныя даследаванні дэталяў для: Аўтамабіляў, ровараў, самалётаў, музычных інструментаў, плаўсродкаў, аптычных прыбораў, датчыкаў, мадэляў, электронных прылад, карпусоў, гадзін, машын, рухавікоў, мэблі, ювелірных вырабаў, прылад, тэлекамунікацый, асвятлення, медыцынскіх прыбораў, фатаграфічных прылад, Робаты, скульптуры, гукавое абсталяванне, спартыўнае абсталяванне, інструменты, цацкі і многае іншае. 

Што мы можам дапамагчы вам зрабіць далей?

∇ Перайдзіце на галоўную старонку для Ліццё пад ціскам Кітай

By Вытворца ліцця пад ціскам Minghe | Катэгорыі: Карысныя артыкулы |матэрыял Ключавыя словы: Алюмініевае ліццё, Цынкавае ліццё, Ліццё магніем, Тытанавы ліццё, Ліццё з нержавеючай сталі, Ліццё з латуні,Бронзавы ліццё,Кастынг відэа,Гісторыя кампаніі,Алюмініевае ліццё пад ціскам | Каментарыі адключаны