Нізкатэмпературная загартоўка з нержавеючай сталі, якая выкарыстоўваецца для паверхняў аўтамабіляў

Нягледзячы на ​​тое, што аўстэнітная нержавеючая сталь шырока выкарыстоўваецца з -за сваёй выдатнай каразійнай устойлівасці, яе трыбалагічныя ўласцівасці дрэнныя, асабліва яе нізкая ўстойлівасць да ізаляцыі або адгезійны знос, і яна мае тэндэнцыю да зносу, што перашкаджае ўзнікненню карозіі. поле зносаўстойлівасці. Лінія апрацоўкі нержавеючай сталі (S3P) кампаніі Baldick у Германіі дае рашэнне павялічыць механічныя ўласцівасці матэрыялу без змены каразійнай устойлівасці. Працэс тэрмічнай хімічнай дыфузіі ўтварае S-фазу, багатую вугляродам або азотам, пазбягаючы пры гэтым ападкаў карбідаў або нітрыдаў. Тыповыя вобласці прымянення ўключаюць прадукты харчавання, напоі, лекі, медыцынскія прыналежнасці і абсталяванне для хімічных працэсаў. Аднак гэты артыкул у асноўным азнаёміць з прымяненнем нержавеючай сталі ў аўтамабільнай прамысловасці.

Нержавеючая сталь даўно выкарыстоўваецца ў якасці аўтамабільных канструкцыйных частак або дэкаратыўных частак. Тыповы прыклад-аўстэнітная пярэдняя вечка з нержавеючай сталі і ўстаўкі з нержавеючай сталі Rolls-Royce Phantom. Сярод нержавеючай сталі ферытавая нержавеючая сталь у асноўным выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, паколькі ферытная нержавеючая сталь можа прымусіць сістэму выхлапу працаваць у высокатэмпературнай і агрэсіўнай асяроддзі. Такія дэталі, як выпускныя калектары, трубы і глушыцелі, зроблены з нержавеючай сталі AISI 409. Больш дарагія нержавеючыя сталі, такія як дуплексныя нержавеючыя сталі, шырока выкарыстоўваліся ў аўтамабілях. Функцыянальныя дэталі з дуплекснай нержавеючай сталі спалучаюць у сабе механічную трываласць і надзвычай высокую ўстойлівасць да карозіі. Аўтамабільная прамысловасць стаіць перад жорсткімі патрабаваннямі па бяспецы і эфектыўнасці, што з'яўляецца выдатнай магчымасцю для прымянення матэрыялаў з нержавеючай сталі.

Новая мяжа супраціву механічнаму трэнню

Давайце разгледзім канкрэтны прыклад. Аўтамабільная кампанія вырабляе падшыпнікі слізгацення. Пасля прымянення лінейнай апрацоўкі S3P паляпшаюцца характарыстыкі падшыпнікаў слізгання, што даказвае, як S3P выдатна паляпшае механічныя ўласцівасці нержавеючай сталі. Для падшыпнікаў слізгальнага электрамагнітнага клапана, калі выкарыстоўваецца незакаленная нержавеючая сталь, падшыпнік выходзіць з ладу пасля 240,000 74 аперацый, а пры выкарыстанні алмазападобнага матэрыялу з вугляроднага пакрыцця (DLC) ён выходзіць з ладу пасля 560 мільёнаў аперацый. Пры выкарыстанні нержавеючай сталі з нізкатэмпературнай загартоўкай паверхні тэрмін службы падшыпніка значна перавышае любы папярэдні рэкорд, і падшыпнік усё яшчэ можа працаваць пасля 3 мільёнаў аперацый. Хоць DLC валодае вельмі высокімі слізгальнымі ўласцівасцямі, цвёрдасць яго паверхні значна перавышае цвёрдасць фазы S, але апрацоўка SXNUMXP можа значна палепшыць усебаковыя характарыстыкі дэталяў з нержавеючай сталі, такія як устойлівасць да карозіі, цвёрдасць, трываласць і ўстойлівасць да стомленасці.

Больш паглыбленыя вобласці прымянення

Ключавая перавага дыфузійнага пласта 10-40 мкм, які ўтвараецца ва ўмовах павярхоўнага зацвярдзення пры нізкіх тэмпературах,-гэта ліквідацыя любой магчымай рызыкі расслаення, што таксама выгадна з пункту гледжання ўстойлівасці да ўздзеяння ціску і цеплавога ўдару. Нягледзячы на ​​тое, што цвёрдасць багатай вугляродам фазы S у нержавеючай сталі перавышае 1000HV0.05, яна па-ранейшаму захоўвае пластычнасць у працэсе хуткай загрузкі печы. Гэтыя характарыстыкі дазваляюць выкарыстоўваць яго ў многіх месцах у высокапрадукцыйнай, высокатэхналагічнай аўтамабільнай прамысловасці. Цяперашнія вобласці прымянення ўключаюць рухавікі ўнутранага згарання, перадачу энергіі, трансмісію і выхлапныя сістэмы. S3P можа загартаваць нават самыя маленькія дэталі, што прыводзіць да аптымізацыі выдаткаў. Прыклады, прыведзеныя ніжэй, ілюструюць, што гэтыя загартаваныя нержавеючыя сталі могуць адпавядаць большай плошчы і знізіць агульныя выдаткі.

Ліквідаваць драпіны на сеткавых раздымах

Механічныя рухомыя часткі, усталяваныя ў аксэсуарах рухавікоў унутранага згарання, пакутуюць ад адносна высокай карозіі. Соль на дарозе або пры руху каля ўзбярэжжа павялічвае рызыку карозіі пашкоджання розных механічных частак. Высокая тэмпература ў маторным адсеку яшчэ больш павялічвае эфект карозіі. Пры разглядзе пытання аб выкарыстанні агрэсіўнага біяпаліва ўнутры рухавіка механічныя часткі таксама схільныя іншай форме карозіі.

Для раздымаў сілкавання асабліва важная ўстойлівасць да драпін. У параўнанні з неапрацаванымі паверхнямі нізкатэмпературныя ацынкаваныя паверхні маюць відавочныя перавагі. Вынікі выпрабаванняў з нержавеючай сталі AISI 316L у адпаведнасці са стандартам ASTM G98 паказваюць, што ў параўнанні з неапрацаванай паверхняй парогавае значэнне напружання пасля апрацоўкі значна павялічваецца. Неапрацаваная нержавеючая сталь была падрапана пры 45.5 МПа, у той час як паверхня вугляроду не была падрапана пры 842.5 МПа. Гэта значэнне перавышае мяжу цякучасці матэрыялу, таму адбываецца пластычная дэфармацыя.

Альтэрнатыўнае пакрыццё

У сувязі з Дырэктывай Еўрапейскага Саюза аб заканчэнні тэрміну службы аўтамабіля або абмежаваннем небяспечных рэчываў (RoHS) Еўрапейская аўтамабільная прамысловасць пачала замяняць цвёрдыя храмаваныя пакрыцця. Патрабаванні да ўстойлівых да карозіі і зносаўстойлівасці дэталяў прывялі да развіцця гэтай замены ў двух кірунках. Адным з іх з'яўляецца выкарыстанне іншых тыпаў пакрыццяў, такіх як нікеляванне без электролітаў, а другім - удасканаленне матэрыялу матрыцы шляхам дыфузійнага працэсу. З пункту гледжання зносу, пакрыццё больш выгадна, чым працэс дыфузіі для нержавеючай сталі. Таўшчыня зацвярдзелага пласта пакрыцця можа быць больш тоўстай, але працэс S3P можа палепшыць каразійную ўстойлівасць без рызыкі няпоўнага пакрыцця.

Не патрабуе механічнай апрацоўкі пасля апрацоўкі з'яўляецца перавагай працэсу S3P, тым самым зніжаючы агульныя выдаткі і рэалізуючы магчымасць апрацоўкі складанай геаметрыі, вострых краёў і ўнутраных канструкцый, што звычайна немагчыма для пакрыццяў. Сапраўды, дзякуючы асаблівасцям працэсу дыфузіі можна апрацоўваць вялікую колькасць матэрыялаў паверхневым умацаваннем S3P пры нізкіх тэмпературах. Падчас хуткай мантажу печы зацвярдзелая зона дэфармуецца без расколін і расслаення. Гэтая адмоваўстойлівасць з'яўляецца вялікай перавагай у параўнанні з пакрыццямі або іншымі дыфузійнымі працэсамі. Нават самыя маленькія дэталі можна раўнамерна загартаваць, што з'яўляецца яшчэ адной перавагай гэтага працэсу, што немагчыма пры іншых тэхналогіях. Унікальная здольнасць гэтага працэсу - павярхоўнае ўмацаванне адтулін дыяметрам 60 мкм. Асабліва пры высокай стомленасці ад выгібу, цвёрды хром і іншыя пакрыцця ўяўляюць высокі рызыка паломкі. Хоць даследаванні сцвярджаюць, што пакрыццё валодае высокай механічнай трываласцю і можа палепшыць стомленасць, пры перавышэнні ўдзельнага ўзроўню напружання, схільнага да ўзнікнення і распаўсюджвання расколін, зона пераходу ад мяккага пласта да цвёрдага пакрыцця з'яўляецца слабым месцам. Гэта можа прывесці да расслаення пакрыцця або распаўсюджвання расколін у мяккі пласт, што ўплывае на тэрмін службы стомленасці.

Падшыпнікі падшыпніка без іншых ушчыльняльнікаў

Яшчэ адна вобласць прымянення паверхневай загартоўкі з нержавеючай сталі-падшыпнікі слізгацення, якія не патрабуюць іншых ушчыльняльнікаў, якія можна выкарыстоўваць у сістэмах упырску высокага ціску або фармацэўтычных помпах. Лінейныя прывады таксама карыстаюцца гэтай тэхналогіяй. Дзякуючы надзвычай нізкай хуткасці зносу кантакту метал-метал і ліквідацыі драпін адначасова можна рэалізаваць простую канструкцыю без палімернага ўшчыльнення, як паказана на малюнку 3.

Палепшана прадукцыйнасць вясновай стомленасці

Дзякуючы наяўнасці багатай вугляродам фазы S, нержавеючая сталь мае больш высокую мяжу стомленасці, можна падоўжыць жыццёвы цыкл спружыны і знізіць магчымасць выхаду з ладу. У залежнасці ад памеру спружыны пастаянная спружына таксама можа змяняцца. Чым менш памер спружыны, тым большы ўплыў апрацоўкі паверхневага загартоўвання на прадукцыйнасць спружыны. Даследаванне багатай вугляродам фазы S у плёнцы з нержавеючай сталі AISI 304 паказала, што трываласць на разрыў можа быць павялічана з 600 МПа без апрацоўкі да больш чым 1500 МПа.

Паўтаральны і нізкі кошт

Нізкатэмпературная апрацоўка паверхні дазваляе палепшыць механічныя ўласцівасці нержавеючай сталі пры захаванні добрай устойлівасці да карозіі. Паляпшэнне зносу, ізаляцыі, стомленасці і кавітацыі робяць паверхню з нізкатэмпературнай апрацаванай нержавеючай сталі шырока выкарыстоўванай у аўтамабільнай прамысловасці. Для таго, каб задаволіць патрабаванні да надзейных запчастак і больш эфектыўных аўтамабіляў, паверхнева загартаваная нержавеючая сталь з'яўляецца ключавым матэрыялам. Канкрэтныя прыклады, згаданыя вышэй, такія як раздымы харчавання з больш высокімі паказчыкамі лачання, паліўныя аксэсуары з нержавеючай сталі, якія не перакрываюцца, спружыны з больш высокай стомленасцю, а таксама дэталі, якія выкарыстоўваюцца для клапанаў высокага ціску, цалкам тлумачаць, што апрацоўка паверхневага нізкатэмпературнага загартоўвання можа палепшыць Розныя ўласцівасці нержавеючай сталі. Акрамя таго, важна, каб гэты працэс дасягнуў аднастайных, паўтаральных вынікаў. Паломка або няспраўнасць аўтамабіля падчас кіравання-сур'ёзная аварыя для фірмовага вытворцы аўтамабіляў, і гэта можна вырашыць з дапамогай нізкатэмпературнай тэхналогіі ўмацавання паверхні. У дадатак да павышэння прадукцыйнасці працэсу загартаваных дэталяў, важная таксама эканомія. Паверхневая нізкатэмпературная загартоўка апрацоўкі можа таксама адначасова апрацаваць вялікая колькасць дэталяў малога памеру для дасягнення гэтай мэты.

Калі ласка, захавайце крыніцу і адрас гэтага артыкула для перадруку: Нізкатэмпературная загартоўка з нержавеючай сталі, якая выкарыстоўваецца для паверхняў аўтамабіляў

Мінге Кампанія па ліццё пад ціскам прызначаны для вытворчасці і забяспечваюць якасную і высокаэфектыўную ліццёвую дэталь (асартымент ліцейных частак для металу ў асноўным уключае Тонкасценнае ліццё,Кастынг гарачай камеры,Халодная камера ліцця пад ціскам), Круглы сэрвіс (служба ліцця пад ціскам,Апрацоўка з ЧПУ,Выраб цвілі, Апрацоўка паверхні). Любыя замовы для ліцця пад ціскам з алюмінія, ліцця пад магніем або замакам / цынкам і іншыя патрабаванні да адлівак можна звязацца з намі.

Пад кантролем ISO9001 і TS 16949 усе працэсы ажыццяўляюцца праз сотні сучасных машын для ліцця пад ціскам, 5-восевых машын і іншых установак, пачынаючы ад бластеров і заканчваючы пральнымі машынамі Ultra Sonic. Minghe мае не толькі сучаснае абсталяванне, але і прафесійнае абсталяванне каманда вопытных інжынераў, аператараў і інспектараў, каб спраектаваць дызайн заказчыка.

Кантрактны вытворца адлівак з штампаў Магчымасці ўключаюць алюмініевыя часткі для ліцця пад ціскам ад халоднай камеры ад 0.15 фунта. да 6 фунтаў., хуткая налада змены і апрацоўка. Паслугі з дадатковай вартасцю ўключаюць паліроўку, вібрацыю, зняцце задзірын, дробеструйную апрацоўку, афарбоўку, пакрыццё, пакрыццё, зборку і аснастку інструментаў. Матэрыялы, з якімі працавалі, уключаюць такія сплавы, як 360, 380, 383 і 413.

Дапамога ў дызайне ліцця пад ціскам / адначасовыя інжынерныя паслугі. Спецыяльны вытворца прэцызійных адлівак з цынка. Могуць вырабляцца мініяцюрныя адліўкі, адліўкі пад высокім ціскам, адліўкі з некалькіх слайдаў, звычайныя адлівачныя формы, адліўкі пад штампы і незалежныя адліўкі, а таксама адліваныя вырабы з паражніной. Адліўкі могуць вырабляцца з даўжынёй і шырынёй да 24 цаляў у +/- 0.0005 цалі.  

ISO 9001: 2015 сертыфікаваны вытворца адліванага магнію, Магчымасці ўключаюць ліццё пад ціскам магнію пад высокім ціскам да 200 тон гарачай камеры і 3000 тон халоднай камеры, дызайн інструментаў, паліроўка, ліццё, апрацоўка, афарбоўка парашкамі і вадкасцямі, поўны кантроль якасці з магчымасцямі ШМ , зборка, упакоўка і дастаўка.

Сертыфікавана ITAF16949 Дадатковая служба кастынгу ўключае ліцця па выплавляемым мадэлям,ліццё пяску,Гравітацыйны ліццё, Кастынг страчанай пены,Цэнтрабежны кастынг,Вакуумнае ліццё,Пастаянная ліццё цвілі, .Можнасці ўключаюць EDI, інжынерную дапамогу, цвёрдае мадэляванне і другасную апрацоўку.

Ліцейныя галіны Тэматычныя даследаванні дэталяў для: Аўтамабіляў, ровараў, самалётаў, музычных інструментаў, плаўсродкаў, аптычных прыбораў, датчыкаў, мадэляў, электронных прылад, карпусоў, гадзін, машын, рухавікоў, мэблі, ювелірных вырабаў, прылад, тэлекамунікацый, асвятлення, медыцынскіх прыбораў, фатаграфічных прылад, Робаты, скульптуры, гукавое абсталяванне, спартыўнае абсталяванне, інструменты, цацкі і многае іншае. 

Што мы можам дапамагчы вам зрабіць далей?

∇ Перайдзіце на галоўную старонку для Ліццё пад ціскам Кітай

By Вытворца ліцця пад ціскам Minghe | Катэгорыі: Карысныя артыкулы |матэрыял Ключавыя словы: Алюмініевае ліццё, Цынкавае ліццё, Ліццё магніем, Тытанавы ліццё, Ліццё з нержавеючай сталі, Ліццё з латуні,Бронзавы ліццё,Кастынг відэа,Гісторыя кампаніі,Алюмініевае ліццё пад ціскам | Каментарыі адключаны