Прычыны карозіі падшыпнікаў

Знешнія праявы карозіі падшыпнікаў

1. Жоўты з вышыўкай шматкоў: характарызуецца вялікай плошчай, невялікай глыбінёй і лёгка знайсці. Асноўнай прычынай з'яўлення іржы з'яўляецца вільгаць, пыл і SO2, H2S, CO2 і іншыя газы ў атмасферы. У гарачае і вільготнае лета, асабліва ў месцах з вялікім патокам паветра, такі падшыпнік лёгка вырабіць па перыферыі штабеля падшыпнікаў. Іржа.
2. Ячэістыя костачкі: Характарызуецца вялікімі камякамі, прыкметнай паверхняй, друзлым жоўтым колерам, жоўтай іржой на паверхні, лёгка сціраецца, але соты з чорнай іржой пад ёй. Асноўная прычына такога роду карозіі ў тым, што рэшткі солі не ачышчаюцца або на частках ёсць кропелькі вады.
3. Іржы адбіткаў пальцаў: Калі трымаць падшыпнікі і дэталі голымі рукамі, іржа выклікаецца потым на паверхні. У поце рук, асабліва летам, ёсць малочная кіслата, хларыд натрыю, вільгаць і г.д., а іржа мае форму іржы адбіткаў пальцаў.
4. Жоўтая іржа ўшчыльнення: яна адрозніваецца невялікай глыбінёй і лёгка можа быць выдаленая наждачкай. Пасля расцірання няма іржы. Гэты выгляд іржы жоўтага ўшчыльнення схільны ўзнікаць на тарцы ўкладкі. Асноўная рабочая вадкасць дрэнна перакрываецца, а перакрытая паверхня атрутнення раз'ядаецца з -за розніцы канцэнтрацый, выкліканай нераўнамернай інфляцыяй.
5. Іржа чорнага цюленя: спачатку яе можна сцерці, але з часам з'явяцца ямы іржы. Гэты выгляд іржы выкліканы дрэннай нейтралізацыяй пасля таго, як кіслата напісана, або кіслотная вадкасць афарбаваная на прадукце, або таму, што ўпаковачная папера мае нізкую ўстойлівасць да іржы, гэтая чорная іржа будзе ўтварацца пры кантакце з упаковачнай скрынкай пасля вільготны.
6. Чорныя кропкі: Ёсць шмат формаў чорных кропак, якія характарызуюцца малой плошчай і вялікай глыбінёй. Іх няпроста назіраць пры сонечным святле і іх можна добра ўбачыць пад святлом або павелічальным шклом. Ёсць чорная пляма, якая мае велічыню толькі з маленькі кончык іголкі, а вонкавы колер светлы, а пасярэдзіне - круглая чорная дзірка. Гэты выгляд іржы нельга сціраць звычайнай марляй. Прычына чорнага плямы заключаецца ў тым, што паверхня дэталі забруджана шліфавальнымі кругамі і не падлягае ачыстцы, асабліва гумовыя шліфавальныя кругі і сколы шліфавальнага круга смалы хутчэй вырабляюць чорныя плямы. Калі дэталі маюць рэшткавы магнетызм або электрастатычную адсорбцыю дранкі шліфавальнага круга, чорныя плямы ўтворацца хутчэй. Акрамя таго, пыл і прымешкі прыліпаюць да металічнай паверхні і выклікаюць электрахімічную карозію з адукацыяй нераўнамерных чорных плям іржы.
7. Карозія, выкліканая ўдарамі, драпінамі, пацёртасцямі і пустымі слядамі: Дэфекты, выкліканыя «трыма драпінамі» (няроўнасці, драпіны і пацёртасці), якія звычайна назіраюцца на апорнай паверхні, варта адрозніваць ад іржы. Але пашкоджаная частка асабліва лёгка выклікае іржу, таму што тры раны і адбітак эмбрыёна маюць раны, аксідная плёнка руйнуецца і патэнцыял становіцца больш негатыўным, каб стаць анодам (публічны рахунак: эканомка помпы), размотка становіцца катодам і тры раны лёгка пашкодзіць. Забруджванне паскарае электрахімічную карозію, таму раны часта чарнеюць. Напрыклад, пры працы з паверхні дыска паверхневай шліфавальнай машыны лёгка выклікаць траўму шліфавальнага круга і выклікаць невялікія плямы на паверхні, якія з цягам часу стануць маленькімі чорнымі плямамі. Калі васьмігранная карта шын выкарыстоўваецца для шліфавальнага кольца, лёгка вырабляюцца знакі эмбрыёнаў. У гэты час яго выціраюць сурвэткай. Калі яго доўга не выціраць, узнікнуць чорныя сляды эмбрыёна. Аўтаматычная безцэнтральная шліфавальная машына Калі форма не падыходзіць, тарца абшэўкі сціраецца, каб утварыцца мноства дробных плям, якія пасля доўгага часу пачырнеюць.

Падрабязныя прычыны карозіі падшыпніка

1. У працэсе вытворчасці падшыпнікаў некаторыя прадпрыемствы не выконвалі строга правілы ачысткі і прадухілення іржы, а таксама патрабаванні да ўпакоўкі іржы ўшчыльняльнікаў іржы для частак падшыпнікаў у працэсе апрацоўкі і гатовых вырабаў падшыпнікаў пасля зборкі. Калі час абароту атрубкі занадта вялікі ў працэсе абарачэння, знешняе кола вонкавага кольца кантактуе з агрэсіўнай вадкасцю або газам і г.д.
2. Якасць змазачнага алею супраць іржы, ачышчальнага гасу і іншых прадуктаў, якія выкарыстоўваюцца ў вытворчасці некаторымі прадпрыемствамі, не можа адпавядаць патрабаванням рэгламентацыі тэхналогіі працэсаў.
3. Некаторыя прадпрыемствы маюць дрэнныя ўмовы навакольнага асяроддзя, высокі ўзровень шкодных рэчываў у паветры і занадта малы аб'ём абароту, што абцяжарвае правядзенне эфектыўнай ачысткі ад іржы. У спалучэнні з гарачым надвор'ем ёсць і такія з'явы, як парушэнне работнікамі вытворчасці правіл барацьбы з іржой.
4. Падшыпнікавыя ўпаковачныя матэрыялы, такія як нержавеючая папера, нейлонавая папера (мяшкі) і пластыкавыя трубкі некаторых кампаній, не адпавядаюць патрабаванням антыкаразійнай упакоўкі для сальнікоў падшыпнікаў качэння, што таксама з'яўляецца адным з фактараў іржы.
5. Прыпуск на паварот і прыцірку кольцаў падшыпнікаў некаторых прадпрыемстваў занадта малы. Адна з прычын у тым, што аксідны налёт і пласт обезуглероживания на знешнім крузе не могуць быць цалкам выдалены.

Асноўныя фактары, якія ўплываюць на атмасферную карозію

1. Адносная вільготнасць атмасферы

Абсалютная вільготнасць: маса вадзяной пары на адзінку аб'ёму паветра (г/м3)

Адносная вільготнасць: стаўленне ўтрымання вадзяной пары ў паветры да насычанай вадзяной пары паветра пры той жа тэмпературы, выказанае ў працэнтах.

Адносная вільготнасць паветра вызначае, ці не ўтвараецца на метале вадзяная плёнка, а таксама таўшчыня і час утрымання воднай плёнкі. Чым вышэй адносная вільготнасць паветра і вільготнасць паветра, тым хутчэй карозія металу.

Крытычная адносная вільготнасць сталі складае 65%. Ніжэй крытычнай вільготнасці хуткасць карозіі металу вельмі павольная. Як толькі вільготнасць перавысіць крытычную вільготнасць, хуткасць карозіі металу хутка павялічыцца.

2.Тэмпература

Як правіла, хуткасць хімічнай рэакцыі павялічваецца пры павышэнні тэмпературы. Метал узаемадзейнічае з кіслародам і вільгаццю ў вільготным паветры, дасягаючы крытычнай тэмпературы, а тэмпературныя змены выклікаюць кандэнсацыю на паверхні металу, што прыводзіць да карозіі. Калі адносная вільготнасць паветра ніжэй крытычнай вільготнасці металу, уплыў тэмпературы на атмасферную карозію невялікі; калі адносная вільготнасць дасягае крытычнай вільготнасці металу, уплыў тэмпературы вельмі відавочны, тэмпература павялічваецца і хуткасць рэакцыі павялічваецца.

3. Уплыў кіслароду

Для простага выражэння іржы звычайна выкарыстоўваецца наступная формула рэакцыі:

З формулы рэакцыі відаць: без кіслароду не будзе адбывацца карозіі металаў у атмасферы. У некаторых асаблівых выпадках канцэнтрацыя кіслароду на паверхні металу адрозніваецца, што прывядзе да стварэння спецыяльнай формы дыферэнцыяльнай газавай батарэі. Напрыклад: на паверхні, якая перакрываецца, гэта значыць, калі паверхня металу знаходзіцца ў цесным кантакце з іншай паверхняй, край кантактнай паверхні не іржавее, але будуць узнікаць воблакападобныя цені або іржа ад краю. Прадукты карозіі на сталі часта маюць шэры або чорны колер (аксід жалеза).

4. Уплыў забруджвальнікаў у атмасферы

Акрамя кіслароду і вадзяной пары, у атмасферы таксама ёсць розныя забруджвальнікі. Такія, як вуглякіслы газ, аксід азоту, вуглякіслы газ і іншыя газы і цвёрдая пыл. Гэтыя забруджвальнікі будуць кандэнсавацца на паверхні металу разам з вадзяным туманам у паветры і растварацца ў вадзе, прыводзячы да наступных вынікаў: розныя аксіды неметалаў раствараюцца ў вадзе і ператвараюцца ў кіслоты, што разбурае плёнку пасівацыі на паверхні металу; розныя электраліты павялічваюць вадзяную плёнку Праводнасць; знізіць крытычную адносную вільготнасць металу. (Напрыклад, калі атмасфера змяшчае 0.01% SO2, крытычную вільготнасць можна знізіць з 70% да 50%. У вільготнай атмасферы адна малекула SO2 можа ператварыць дзясяткі атамаў жалеза ў аксіды).

Агульныя метады прадухілення карозіі падшыпніка

1. Падшыпнік захоўваецца ў чысціні і ізаляваны ад паветра
2. Правільны падбор устойлівых да карозіі матэрыялаў
3. Апрацоўка паверхняў

Калі ласка, захавайце крыніцу і адрас гэтага артыкула для перадруку:Прычыны карозіі падшыпнікаў

Мінге Кампанія па ліццё пад ціскам прызначаны для вытворчасці і забяспечваюць якасную і высокаэфектыўную ліццёвую дэталь (асартымент ліцейных частак для металу ў асноўным уключае Тонкасценнае ліццё,Кастынг гарачай камеры,Халодная камера ліцця пад ціскам), Круглы сэрвіс (служба ліцця пад ціскам,Апрацоўка з ЧПУ,Выраб цвілі, Апрацоўка паверхні). Любыя замовы для ліцця пад ціскам з алюмінія, ліцця пад магніем або замакам / цынкам і іншыя патрабаванні да адлівак можна звязацца з намі.

Пад кантролем ISO9001 і TS 16949 усе працэсы ажыццяўляюцца праз сотні сучасных машын для ліцця пад ціскам, 5-восевых машын і іншых установак, пачынаючы ад бластеров і заканчваючы пральнымі машынамі Ultra Sonic. Minghe мае не толькі сучаснае абсталяванне, але і прафесійнае абсталяванне каманда вопытных інжынераў, аператараў і інспектараў, каб спраектаваць дызайн заказчыка.

Кантрактны вытворца адлівак з штампаў Магчымасці ўключаюць алюмініевыя часткі для ліцця пад ціскам ад халоднай камеры ад 0.15 фунта. да 6 фунтаў., хуткая налада змены і апрацоўка. Паслугі з дадатковай вартасцю ўключаюць паліроўку, вібрацыю, зняцце задзірын, дробеструйную апрацоўку, афарбоўку, пакрыццё, пакрыццё, зборку і аснастку інструментаў. Матэрыялы, з якімі працавалі, уключаюць такія сплавы, як 360, 380, 383 і 413.

Дапамога ў дызайне ліцця пад ціскам / адначасовыя інжынерныя паслугі. Спецыяльны вытворца прэцызійных адлівак з цынка. Могуць вырабляцца мініяцюрныя адліўкі, адліўкі пад высокім ціскам, адліўкі з некалькіх слайдаў, звычайныя адлівачныя формы, адліўкі пад штампы і незалежныя адліўкі, а таксама адліваныя вырабы з паражніной. Адліўкі могуць вырабляцца з даўжынёй і шырынёй да 24 цаляў у +/- 0.0005 цалі.  

ISO 9001: 2015 сертыфікаваны вытворца адліванага магнію, Магчымасці ўключаюць ліццё пад ціскам магнію пад высокім ціскам да 200 тон гарачай камеры і 3000 тон халоднай камеры, дызайн інструментаў, паліроўка, ліццё, апрацоўка, афарбоўка парашкамі і вадкасцямі, поўны кантроль якасці з магчымасцямі ШМ , зборка, упакоўка і дастаўка.

Сертыфікавана ITAF16949 Дадатковая служба кастынгу ўключае ліцця па выплавляемым мадэлям,ліццё пяску,Гравітацыйны ліццё, Кастынг страчанай пены,Цэнтрабежны кастынг,Вакуумнае ліццё,Пастаянная ліццё цвілі, .Можнасці ўключаюць EDI, інжынерную дапамогу, цвёрдае мадэляванне і другасную апрацоўку.

Ліцейныя галіны Тэматычныя даследаванні дэталяў для: Аўтамабіляў, ровараў, самалётаў, музычных інструментаў, плаўсродкаў, аптычных прыбораў, датчыкаў, мадэляў, электронных прылад, карпусоў, гадзін, машын, рухавікоў, мэблі, ювелірных вырабаў, прылад, тэлекамунікацый, асвятлення, медыцынскіх прыбораў, фатаграфічных прылад, Робаты, скульптуры, гукавое абсталяванне, спартыўнае абсталяванне, інструменты, цацкі і многае іншае. 

Што мы можам дапамагчы вам зрабіць далей?

∇ Перайдзіце на галоўную старонку для Ліццё пад ціскам Кітай

By Вытворца ліцця пад ціскам Minghe | Катэгорыі: Карысныя артыкулы |матэрыял Ключавыя словы: Алюмініевае ліццё, Цынкавае ліццё, Ліццё магніем, Тытанавы ліццё, Ліццё з нержавеючай сталі, Ліццё з латуні,Бронзавы ліццё,Кастынг відэа,Гісторыя кампаніі,Алюмініевае ліццё пад ціскам | Каментарыі адключаны